Гүлбаршын АЙТЖАНБАЙҚЫЗЫ
Гүлбаршын АЙТЖАНБАЙҚЫЗЫ«Egemen Qazaqstan»
206 материал табылды

Салық • 10 Желтоқсан, 2024

Салық кодексінің жаңалығы көп

Жаңа Салық кодексі 2026 жылдан бастап қолданысқа енеді деп жоспарланып отыр. Экономика министрі Нұрлан Байбазаров бұл құжат «бизнес пен инвестицияларды ынталандырып, экономикалық өсім мен өндірістің ұлғаюын қамтамасыз етуге тиіс» дейді. Салық кодексінің жаңа жобасы 822 баптан тұрады, жаңасы қабылданған соң қазіргісі күшін жояды.

Баға • 07 Желтоқсан, 2024

Тұрғын үй бағасы қалай құбылады?

Ұлттық экономика министрі апта басында өткен брифингте шетелден келетін құрылыс материалдары құнының өсуіне байланысты Қазақстандағы тұрғын үй бағасының өзгеруі мүмкін екенін айтты. Министрдің айтуынша, мемлекет әлеуметтік және несиелік тұрғын үйдің бағасын реттеуді жалғастырады, ал қалған тұрғын үй нарығы сұраныс пен ұсыныстың ықпалына ұшырайды. Цемент және арматура сияқты базалық құрылыс материалдарымен толық қамтамасыз еткенімізбен, ішкі әрлеу импортқа тәуелді болып қалады, бұл баға тәуекелін тудырады.

Экономика • 04 Желтоқсан, 2024

Экономикалық патриотизм – отандық өндірісті қолдаудың алғышарты

Қазір экономикасы қарқынды дамыған көптеген мемлекет ішкі нарықты қорғап-қолдауға басымдық беріп отыр. Халықаралық валюта қорының соңғы есебінде мұндай қолдау шараларының жартысына жуығы Қытай, Еуропалық Одақ, АҚШ экономикаларына тиесілі екені айтылған. Бұл үдерістен біздің еліміз де қалыс қалмайтыны анық.

Қаржы • 03 Желтоқсан, 2024

Базалық мөлшерлеме неге өсті?

Өткен аптада Ұлттық банк­тің Ақша-кредит саясаты коми­теті базалық мөлшерлемені +/- 1 п.т. дәлізімен жылдық 15,25% деңгейінде белгілеу туралы шешім қабылдады. 2024 жылы біртіндеп төмендеп келе жатқан базалық мөлшерлемеге бірден 1% қосып, 15,25%-ға дейін өсіп кетті. Ұлттық банк төрағасы Тимур Сүлейменов мұндай шешім инфляция мен елдің экономикалық дамуына қатысты болжамдарды, нақты деректер мен тәуекелдерді ескере отырып қабылданғанын айтты.

Құрылыс • 30 Қараша, 2024

Тұрғын үй нарығы бәсекеге дайын ба?

Өткен аптада Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаев «Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне тұрғын үй саясатын реформалау мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» заңға қол қойды. Халықтың тұрғын үйге мұқтаж санатын баспанамен қамтуды көздейтін құжаттың жаңалығы көп.

Қаржы • 29 Қараша, 2024

Қаржы нарығы қалай реттеледі?

Алматыда XII Қаржыгерлер конгресінде қаржы секторын либерализациялау мәсе­лелері мен оның экономикалық өсімге қалай әсер ететіні, ұлттық цифрлық қаржы инфрақұрылымы мен цифрлық теңгені дамыту перспективалары да сараланады.

Қаржы • 21 Қараша, 2024

Теңгені демейтін тіректі қайдан іздейміз?

Елімізде доллар бағамы 500 тең­геге жетіп жығылды. Ал Ресей валютасы 1 доллар үшін 100 рубльден асып кетті. Экономикадағы импорттың үлесі теңгенің құнсыздануына әсер етіп жатыр.

Экономика • 14 Қараша, 2024

Автосегментте Үкімет үлесі азая ма

Биыл автокөлік нарығына оң әсер ететін шешім қабылданды. Үкіметтің экономикалық блогі нарықтың осы сегментінен кететінін ашық айтты. Ендігі үміт – бизнес пен банктерде. Өнеркәсіп және құрылыс министрі Қанат Шарлапаевтың айтуынша, Үкімет көлік сатып алуды жеңілдету мақсатында жеке тұлғаларға арнап лизинг енгізу туралы заңнаманы аяқтауға таяп қалды.

Қаржы • 13 Қараша, 2024

Бюджет дағдарысынан шығар жол қайсы?

Өтіп бара жатқан 2024 жыл ұмытыла бастаған «бюджет дағдарысы» деген тіркесті қайта есімізге салды. Осы жылдың маусым айында Жоғары аудиторлық палата төрағасы Әлихан Смайылов елімізде бюджет дағдарысы жоқ деп мәлімдеді. Алайда тәуелсіз сарапшылар Ұлттық қордан миллиардтарға бағаланған интервенция бюджеттің жанына жалау бола алмайтынын ашық айтып жүр.

Экономика • 09 Қараша, 2024

Әуежай реформасы Алматыдан басталады

2028 жылдан бастап елімізден Еуропаға қатынайтын әуе компанияларына экологиялық таза әуе отынын пайдалану міндеттелді. Алматыда өткен «Green Airports» аймақтық семинарына қатысқан Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың айтуынша, 2028 жылдан бастап Еуропалық Одақ осы экологиялық таза әуе отынын пайдаланатын әуе компанияларын ғана қабылдайды. Мамандардың айтуынша, Еуроодақ елдерімен арадағы әуежолы интеграциясын дамыту үшін ұшақтарымызға экологиялық таза отын құймасқа амалымыз қалмайды.